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海洋污損對螺旋槳葉切面性能影響的數值模擬 張濤, 彭飛, 閔少松

通常情況下,艦艇螺旋槳槳葉表面為拋光金屬材質,沒有涂裝防污涂層,使得槳葉易受到海洋污損生物的附著和侵蝕,然而污損對螺旋槳性能的影響研究較少。采用CFD方法對污損螺旋槳葉切面流場分布進行數值模擬,在污損生物群落中選取藤壺作為污損對象,并在幾何...

《中國艦船研究》 2016年第03期 收藏

387 51 2

基于AMESim的滑輪緩沖器動力學建模與仿真 畢柯, 李想, 湯智胤, 歐陽斌, 何海濤, 王琦, 吳鋼

[目的]針對傳統滑輪緩沖器的緩沖性能不足以及阻攔索張力峰值過大的問題,[方法]采用基于行程可變阻尼的滑輪緩沖器替代傳統滑輪緩沖器,應用AMESim軟件對2種滑輪緩沖器進行建模與仿真分析。[結結果]結果表明:基于行程可變阻尼的滑輪緩沖器可以有...

《中國艦船研究》 2017年第05期 收藏

328 52 2

加筋板結構連續焊焊接變形規律 陳哲超, 陳震

基于通用有限元軟件Abaqus,采用順序耦合熱彈塑性有限元方法對加筋板結構雙邊連續焊焊接變形規律進行了研究。為了提高計算效率,采用具有截面積分特性shell單元的shell/solid模型描述加筋板結構,實現了焊接過程數值模擬。針對雙邊連續...

《中國艦船研究》 2016年第03期 收藏

309 42 1

納米TiO 王中馳, 黎德龍, 潘春旭

潛艇艙室內空氣質量的優劣是衡量潛艇正常運行的重要指標之一。納米TiO

《中國艦船研究》 2016年第03期 收藏

874 436 3

水蒸汽參數對密封動靜特性的影響 何文強, 鄭志豪, 張萬福

[目的]為了研究工質參數對透平機械中密封動靜特性的影響,[方法]建立梳齒密封三維數值模型,分別以空氣和水蒸汽為工質,應用計算流體力學(CFD)方法和旋轉坐標系方法分析不同水蒸汽參數對密封泄漏性能和動力特性系數的影響。[結果]結果表明:工質為...

《中國艦船研究》 2017年第05期 收藏

320 13 1

潛艇建造中的全站儀高精度轉站方法 閔少松, 王中, 王海霖, 彭飛

[目的]應用全站儀對潛艇總段耐壓殼體進行測量時,由于殼體分層、結構物遮擋等原因,需在多個不同位置架設全站儀才能完成整個艙段的測量,而全站儀自身轉站功能限制條件大,無法滿足潛艇內部測量的復雜環境要求,也難以保證較好的總體測量精度,因此提出一種...

《中國艦船研究》 2017年第05期 收藏

316 11 1

有限長半充液圓柱殼振動特性分析 李天勻, 王露, 郭文杰, 楊國棟, 朱翔

基于能量泛函變分原理,研究有限長半充液圓柱殼自由振動特性和受迫振動特性。殼體各向位移采用三角級數與傅立葉級數的組合形式,利用三角級數與傅立葉級數的正交性,在變分后可消去其他2個方向的位移,只保留徑向位移。通過對固液耦合接觸面連續條件的正交化...

《中國艦船研究》 2016年第02期 收藏

461 72 2

水面艦艇作戰系統的回顧和展望 潘鏡芙, 董曉明

介紹國內外水面艦艇作戰系統的概況,回顧我國驅逐艦作戰系統的研制過程。對水面艦艇作戰系統的發展方向進行探討:應實現平臺與負載性能綜合兼優;應優化作戰系統的體系結構,采用開放式體系結構(OA)的全艦計算環境(TSCE)及應用軟件的集成模式;改進...

《中國艦船研究》 2016年第01期 收藏

576 234 3

科學意識是艦艇創新的重要維度 吳崇建

創新具有巨大的不確定性與風險。據統計,在發現(Discovery)、發明(Invention)和創新(Innovation)三者中,只有不到1%的發現和發明能夠轉化為創新并最終得到應用。推動創新思維成功轉化的核心要素是創新者的科學意識,這對...

《中國艦船研究》 2017年第04期 收藏

311 18 1

水下爆炸氣泡及其對結構毀傷研究綜述 姚熊亮, 劉文韜, 張阿漫, 劉云龍

水下爆炸,特別是近場水下爆炸,會對艦船結構造成嚴重的毀傷,研究表明,水下爆炸氣泡將與含初始毀傷的結構產生強烈的耦合效應,造成二次毀傷。水下爆炸氣泡與自由面、壁面、彈性結構等不同邊界的相互作用是流體力學和流固耦合領域的研究熱點,有很多機理性問...

《中國艦船研究》 2016年第01期 收藏

868 437 3

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